編集方針
1. 媒体のミッション
特チャリ.news は、特定小型原動機付自転車(特チャリ)に関する新製品・キャンペーン・イベント・業界動向を、購入検討者および日常利用者に向けて整理・解説することを目的としたオンライン情報メディアです。
2. 取材・編集の原則
- 記事の題材は、メーカー・事業者の公式リリース、PRTimes 等の報道用配信、業界サイトの公開情報に基づきます。
- 引用元となる一次情報源は記事末尾に URL として明記します。
- 単なる PR 文のパラフレーズとならないよう、独自の切り口・比較・背景解説を加えた上で公開します。
- 原文にない比較対象(他社ブランド・モデル名など)を推測で補うことは行いません。
3. 生成 AI の利用について
特チャリ.news の記事の一部は、下書き生成の補助として Google Gemini を利用しています。利用形態と品質管理は以下の通りです。
- 素材の採点(公開に値する題材かの判定)と初稿の生成に Gemini を使用します。
- 生成された本文に対して、当編集部が独自に実装した自動検査(原文との類似度計測、AI 特有の定型表現の検出、法規関連語の検出)を通過しなければ公開工程に進みません。
- 自動公開パイプラインを運用する場合でも、上記の deterministic な品質ゲートは公開の直前に再実行されます。
- AI 利用が許容できない性質の内容(後述の法規・安全情報)については、AI による記述を採用しません。
4. 法規・安全に関する情報の取り扱い
- 道路交通法・保安基準等、法令の解釈に関わる情報は、警察庁・国土交通省・都道府県警察など公的機関の公表資料にもとづいてのみ記載します。
- 罰則金額・年齢要件・歩道走行の可否などの個別規制は、一次情報の確認が取れない限り記事化しません。
- メーカー PR 内の「2 段階右折不要」「ヘルメット任意」等の表現は、公的ソースで一致することを確認したうえで転載します。
5. 出典・引用の明示
- 全ての記事の末尾に、参照した元 URL を明記します。
- 元 URL の og:image を当サイトのストレージに再ホストしたうえで記事に掲載することがあります(配信速度・表示安定性のため)。画像の著作権は原則として配信元に帰属します。権利者からのご連絡があれば速やかに対応します。
- 他メディアの独自取材・インタビューを引用する場合は引用符で囲み、出典を本文中にも明記します。
6. 訂正・削除のポリシー
- 明らかな誤記・事実誤認は、確認後すみやかに本文を修正します。軽微な誤記(誤字、リンク切れ等)は黙示的に訂正し、事実関係に影響する修正は記事内に訂正履歴を追記します。
- 権利者・関係者からの削除・修正のご依頼は、お問い合わせより受け付けます。原則として 3 営業日以内に対応します。
- 取り下げた記事の URL は、当面 410 または 301 のいずれかで応答し、サーチエンジンのインデックスを適切に除外します。
7. 広告・広告的表現の取り扱い
現時点で 特チャリ.news は広告収益を受けていません。将来的に広告・アフィリエイト・スポンサード記事を導入する場合は、当該記事に明示的な表示(PR / 広告 / Sponsored)を付し、編集記事と峻別します。
8. お問い合わせ
本方針に関するご意見・ご質問、記事の指摘、取材・情報提供のご連絡は お問い合わせ までお寄せください。