電源工事不要の「置くだけ充電」、ビー・アンド・プラスが太陽光発電型ワイヤレス給電ステーション開発へ
ビー・アンド・プラスが、さいたま市の補助金採択を受け、太陽光発電とワイヤレス給電を組み合わせた「自律電源GXステーション」の開発を開始。電源工事不要で、シェアモビリティの設置場所の制約を解消し、運営DXを推進します。
シェアモビリティの普及を支える充電インフラが、大きな転換点を迎えるかもしれません。ワイヤレス給電システムを手がけるビー・アンド・プラスは、太陽光発電と蓄電池を組み合わせることで、商用電源が不要な「自律電源GXステーション」の開発に着手したと発表しました。
これまでシェアサイクルや電動キックボードの充電ポートは、電源工事が必要なため設置場所が限られるという課題がありました。公園や河川敷、観光地の景観を重視するエリアなど、利便性が高いにもかかわらず導入が難しかった場所への展開の道を開くのが今回の開発です。同社はさいたま市の「カーボンニュートラルGX製品技術開発補助金」に採択され、このプロジェクトを始動させました。
このステーションの核となるのは、4つの技術の融合です。
- 太陽光発電: クリーンエネルギーで電力を自給
- 蓄電池: 発電した電力を貯蔵し、夜間や悪天候時も供給
- ワイヤレス給電: 車両を停めるだけで自動的に充電を開始
- 遠隔監視: 発電量や充電状況をクラウドで一元管理
注目すべきは、単なる充電設備にとどまらない「モビリティDX」という視点です。ワイヤレス給電はバッテリー交換の手間を省き、遠隔監視システムは各車両の充電状況やステーションの稼働データをリアルタイムで可視化します。これにより、事業者は現地を巡回する手間を大幅に削減でき、データに基づいた効率的な車両配置や運用が可能になります。
同社は産業用ロボットや無人搬送車(AGV)向けのワイヤレス給電で培った技術を、社会インフラへと応用します。開発されるステーションは、シェアモビリティ事業者だけでなく、自治体や商業施設での活用も想定。さらに、災害時には非常用電源としての役割も担うなど、平時と有事の両面で地域に貢献するインフラを目指しています。
ソース
同じカテゴリ(複数)の記事
ブレイズ、介護展で示す新提案。免許不要の四輪と業務用三輪が拓く地域支援
ブレイズが介護業界の展示会CareTEX東京’26に初出展。免許不要の四輪特定小型原付「イーカーゴ」と業務用三輪電動バイク「EVデリバリー」を展示し、買い物支援や地域配送など、介護・福祉現場の新たな事業モデルを提案します。
AINOHOT、大阪・心斎橋に新拠点。移動の課題を解決する体験型店舗
電動モビリティブランドAINOHOTが、大阪・心斎橋に体験型店舗をオープン。特定小型原付や電動アシスト自転車のレンタル・販売に加え、手荷物預かりサービスも提供。観光や街歩きの新しいスタイルを提案する新拠点の詳細と、オープン記念キャンペーンを紹介します。
サンオータス、西湘・足柄エリアで朝活・夜間利用を強化。特チャリのレンタル営業時間を期間限定で拡大
サンオータスモビリティが、西湘・足柄エリア限定で電動キックボード「SEA-Board」と電動バイク「SEA-Bike」のレンタル営業時間を延長。朝7時から夜20時まで利用可能となり、朝活や夜間の移動ニーズに応えます。