ENNE ZEROはなぜ「漕げる」特チャリなのか？AIとブレーキが拓く新境地
特定小型原付「ENNE ZERO」が、モーターと人力のハイブリッドで登坂や電欠の課題に挑む。走行用ペダルと20km/h上限を両立させる独自のAI制御ダイナミックブレーキの仕組みや、ユーザーの声でスロットルが変更された点などを解説します。
#ZEROシステム
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「漕げる特チャリ」の技術的難題、ENNE ZEROはどう解いたか
株式会社ENNEが、ペダル付き特定原付「ENNE ZERO」の第二次販売を発表。人力駆動と20km/h上限という課題を、AI制御のダイナミックブレーキで両立。登坂能力や航続距離など、従来の特定原付の弱点を克服し、電動アシスト自転車の代替を目指す。