観光回遊の実証から経済専門誌の分析まで。glafitのメディア掲載が示す特チャリ社会実装の現在地
glafitが公開した2026年4月のメディア掲載実績を解説。境港観光協会による「NFR-01 Lite」の導入事例や、専門メディアでの着座タイプ検証から、特定小型原付の社会実装フェーズを読み解く。
車両カテゴリ
座り型 2 輪 特定小型原付
16 件の記事が該当します
共通法規スペック
本カテゴリは「特定小型原動機付自転車」に該当します。以下の基準は車両形状にかかわらず、道路交通法・道路運送車両法の保安基準にもとづき全ての特定小型原動機付自転車に共通で適用されます。最新の一次情報は警察庁・国土交通省の公表資料をご参照ください。
| 項目 | 基準 |
|---|---|
| 原動機の定格出力 | 0.60 kW 以下 |
| 最高速度（車道モード） | 20 km/h 以下 |
| 最高速度（歩道モード） | 6 km/h 以下 （「特例特定小型原動機付自転車」の条件を満たした場合のみ） |
| 車体の長さ | 190 cm 以下 |
| 車体の幅 | 60 cm 以下 |
| 運転可能年齢 | 16 歳以上 |
| 運転免許 | 不要 |
| ヘルメット | 着用は努力義務 |
| ナンバープレート | 必要 |
| 自賠責保険 | 加入必須 |
特例特定小型原動機付自転車として歩道を通行するには、識別灯（最高速度表示灯）の点滅等、追加の要件を満たす必要があります。詳細は特定小型原動機付自転車とはを参照。
Sun Emperor「LBIRD」、家庭用コンセント完結の充電設計が示す座り型2輪の日常適性
Sun Emperorの座り型2輪の特定小型原付「LBIRD」の充電仕様を解説。家庭の100Vコンセントで完結する運用スタイルと、1回約17円という充電コストがもたらす日常使いへの適合性を読み解く。
FreeMileの座り型特定小型原付「evuco」が15.5万円に価格改定、生産体制安定で仕様そのまま還元
FreeMileは2026年4月、座り型特定小型原付「evuco」のメーカー希望小売価格を16.8万円から15.5万円へ改定しました。生産・調達体制の安定化によるコストダウンを反映したもので、品質や仕様の変更はありません。15万円台への移行で座り型モデルの存在感が高まります。
電動アシスト代替を狙う「漕げる特定原付」、ENNE ZEROがAI制御によるペダル直結駆動を実車公開へ
電動アシスト自転車の代替を狙う座り型2輪特定小型原付「ENNE ZERO」。20km/hの速度上限と走行用ペダルを両立させるAI制御とダイナミックブレーキの技術的背景を解説し、5月に開催される初の外部試乗会や先行販売に向けた展開を読み解く。
glafit、地元和歌山の伝統色を纏う「NFR-01 Lite」限定モデルでビジネス層の日常移動を再定義
glafitが特定小型原付「NFR-01 Lite」に、和歌山の湯浅醤油から着想を得た限定カラー「SOY BLACK」を追加。50台限定で予約販売を開始しました。ビジネスシーンに溶け込む漆黒のデザインと、漕がない移動の利便性を解説します。
支援額1億円突破のCOSWHEEL「MIRAI Gシリーズ」、30〜50代が牽引する実用モビリティへの転換
COSWHEELの座り型2輪特定小型原付「MIRAI Gシリーズ」がMakuakeで支援額1億円を突破。購入者の約7割を30〜50代の都市部在住男性が占め、通勤や日常移動を支える実用的な電動バイクとして現役世代の支持を集める背景を読み解く。
ENNE ZERO発表、ペダル直結と速度制限を両立した特定小型原付の設計構造
ENNEが発表した特定小型原付「ENNE ZERO」の設計思想を解説。ペダルとタイヤを直結させながら20km/h制限を維持する独自制御により、電欠時の自走や登坂能力の補完を実現するアプローチを読み解く。
「徒歩以上、車未満」の観光ニーズを埋める電動サイクル、境港エリアでレンタル導入からシェアリング展開へ
境港観光協会がglafitの特定小型原付「NFR-01 Lite」を導入。徒歩では巡りきれない観光地の回遊性向上を狙う取り組みと、将来的な観光DX展開への道筋を解説します。
舘山寺温泉の「徒歩では遠い」を解消、glafitが座り型特定小型原付で挑む三次交通の実証
glafitと舘山寺温泉観光協会は、特定小型原付のシェアリングサービス「WANDERIDE」の実証実験を2026年3月より開始する。座り型の電動サイクルを活用し、観光地の駐車場不足と回遊性の課題解決に挑む。
ENNE ZEROが提示する電欠対策、駆動用ペダルとAI加速抑制が変える特チャリの設計思想
座り型2輪の特定小型原付「ENNE ZERO」は、バッテリー切れ時の不動リスクに対し、車輪を直接回す駆動用ペダルで回答を示した。人力駆動による速度超過を防ぐAI制御のダイナミックブレーキなど、電動アシスト自転車の代替を狙う同機の設計思想と第2次先行販売の動向を解説する。
ペダル駆動と20km/h上限の矛盾をAIで突破。ENNE ZEROが狙う「1:5アシスト」の実力
ENNEが今月発売予定の座り型2輪特定小型原付「ENNE ZERO」のスペックを公開。発電用ではない駆動用ペダルとAI制御のダイナミックブレーキを組み合わせ、強力なアシスト力と電欠時の自走を両立させた独自の設計思想を読み解く。
AINOHOTの実用特化型、座り型2輪特定小型原付「SAGA go」が示す日常使いへの最適化
AINOHOTから座り型2輪の特定小型原付の第2弾モデル「SAGA go」が登場。カゴ標準装備や低車高設計など、日常の買い物や通勤における実用性を追求した設計思想を読み解きます。
1000台完売の座り型2輪「ENNE ZERO」、人力駆動と20km/h制限を両立するAI制御の全貌
ENNEの座り型2輪特定小型原付「ENNE ZERO」の第1次ロット1000台が完売。ペダル直結式による人力駆動と20km/h上限を両立するAI制御ダイナミックブレーキや、電欠時にも保安機能を起動するウェイクアップ機能など、電動アシスト自転車の代替を狙う技術的背景を紐解きます。
電動アシストの限界を克服。アドベンチャーワールドがglafitの特定小型原付をサファリツアーに導入した理由
アドベンチャーワールドの新ツアー「サファリ Eバイククルーズ」に、glafitの座り型2輪特定小型原付「NFR-01 Pro⁺」が導入されました。電動アシスト自転車の坂道での課題を克服し、静音性と低速走行を活かした動物観察の新たな体験価値を読み解きます。
自転車の代替需要を狙うENNE ZERO、走行用ペダルとAI制御で実用域に特化
株式会社ENNEが2026年4月に発売予定の座り型2輪特定小型原付「ENNE ZERO」。発電用ではなく車輪を直接駆動する走行用ペダルを搭載し、人力1:5アシスト相当の駆動比率を目指す。AI制御のダイナミックブレーキにより20km/h上限を維持し、街中での実用性に特化した設計思想を解説する。
FreeMileの座り型特定小型原付「evuco」が価格改定。量産効果の還元で15.5万円へ
FreeMileは、座り型2輪の特定小型原付「evuco」のメーカー希望小売価格を2026年4月より15万5000円へ引き下げます。生産規模の拡大と輸送効率の向上によるコスト削減を価格に反映した事例を解説します。