ペダルが「特チャリの弱点」を解決する。ENNE ZEROが示す新基準

アクセルだけでなくペダルでも走行できる特定小型原付「ENNE ZERO」が、第3次先行販売の価格と発売日を発表しました。このモデルが特徴的なのは、ペダル機構を単なる予備動力としてではなく、特定小型原付が抱える登坂能力、航続距離、そしてバッテリー切れという3つの大きな課題を解決する中核技術と位置付けている点です。

ENNE ZEROは、人力のペダリングを直接駆動力に使う「ペダル直結式」を採用。これにより、バッテリーが切れても自転車のように自力で走行を続けられます。さらに、独自のAI制御システム「ZEROシステム」が、ペダルでの加速時も法定速度の20km/hを超えないようダイナミックブレーキで滑らかに速度を抑制。この仕組みが、特定小型原付の枠内でペダル走行の実用性を高めています。

この設計思想は、利用シーンを大きく広げます。普段はアクセルで手軽に移動し、運動したい時やバッテリーを節約したい時はペダルを漕ぐといった、電動アシスト自転車に近い使い方が可能です。坂道でのアシストや長距離移動への不安を軽減し、日々の移動手段としての信頼性を高めています。

購入後のサポート体制も特徴の一つです。フレーム2年、バッテリーやモーターなどを1年保証する「安心保証」を標準で付帯。品質に起因する不具合の場合、部品代や工賃に加え、本体の往復送料までメーカーが負担します。これは、新しいカテゴリの製品を選ぶユーザーの不安を軽減する重要な要素と言えるでしょう。

第3次先行販売は2026年7月7日から開始され、価格は14インチ仕様が199,000円、16インチ仕様が229,000円（いずれも税別）。サンドロックやスノーホワイトなど新色も追加されました。ENNE ZEROは、技術と保証の両面から、特定小型原付の実用性に新たな基準を提示する一台です。