ENNE ZERO、ペダル走行と法規制を両立する「ZEROシステム」搭載モデルの第2次先行販売を開始
ENNEが特定小型原付「ENNE ZERO」の第2次先行販売を開始。ペダル直結式の駆動と20km/h上限を両立させる独自技術「ZEROシステム」に加え、手厚い標準保証や違法モペットからの乗り換えキャンペーンも展開します。
#ZEROシステム
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ENNE ZEROが示す新基準。ペダル走行と独自技術で特定原付の課題に挑む
ENNEが発表した特定小型原付「ENNE ZERO」は、ペダル走行とAI制御のブレーキを組み合わせた独自技術「ZEROシステム」を搭載。登坂能力や航続距離といった課題を解決し、手厚い保証も標準付帯。他社への技術提供も視野に入れ、市場全体の発展を目指します。
「ペダル」が拓く特定原付の新境地。ENNE ZEROが技術と社会課題に応える
ENNEの特定原付「ENNE ZERO」が第二次先行販売を開始。ペダル直結駆動とAI制御ブレーキを組み合わせた「ZEROシステム」で登坂や航続距離の課題を解決。違法モペットからの乗り換えを支援するキャンペーンも実施し、新たな価値を提案します。
ENNE ZEROはなぜ「漕げる」特チャリなのか？AIとブレーキが拓く新境地
特定小型原付「ENNE ZERO」が、モーターと人力のハイブリッドで登坂や電欠の課題に挑む。走行用ペダルと20km/h上限を両立させる独自のAI制御ダイナミックブレーキの仕組みや、ユーザーの声でスロットルが変更された点などを解説します。
「漕げる特チャリ」の技術的難題、ENNE ZEROはどう解いたか
株式会社ENNEが、ペダル付き特定原付「ENNE ZERO」の第二次販売を発表。人力駆動と20km/h上限という課題を、AI制御のダイナミックブレーキで両立。登坂能力や航続距離など、従来の特定原付の弱点を克服し、電動アシスト自転車の代替を目指す。